En plæneklipper, der ikke længere trækker frem, eller et klippebord, der stopper under belastning, skyldes ofte en slidt eller forkert monteret rem. Denne guide til trækrem og kilerem hjælper dig med at finde ud af, hvilken rem din maskine bruger, hvordan du måler den korrekt, og hvad du skal kontrollere, før du bestiller en ny.
En rem er en forholdsvis lille reservedel, men den har stor betydning for maskinens drift. Vælger du forkert længde, profil eller type, kan remmen glide, blive varm eller springe hurtigt. Derfor er det bedre at bruge få minutter på at identificere den rigtige rem end at gætte ud fra et mål alene.
Hvad er forskellen på trækrem og kilerem?
Begreberne bruges nogle gange lidt løst, men de beskriver typisk to forskellige funktioner på havemaskiner.
En trækrem overfører kraften til drivhjulene. Den findes ofte på selvkørende plæneklippere, havetraktorer, sneslynger og enkelte andre maskiner med fremdrift. Når du aktiverer kørehåndtaget eller trædepedalen, strammes remmen via en remstrammer og får maskinen til at køre.
En kilerem overfører kraft mellem motorens remskive og eksempelvis klippebord, knivspindler, generator eller pumpe. Den har normalt en kileformet profil, som griber ned i remskivens spor. På en havetraktor sidder der ofte mindst én kilerem til klippebordet, mens nogle modeller har flere remme afhængigt af klippebredde og antal knive.
Det betyder, at en rem godt kan være en kilerem i sin opbygning og samtidig fungere som trækrem. Det afgørende er derfor ikke kun, hvad remmen kaldes, men hvor den sidder, hvilken profil den har, og hvilket originalt reservedelsnummer den erstatter.
Tegn på at remmen bør skiftes
En rem springer ikke altid uden varsel. Ofte viser maskinen først mindre tegn på, at remmen er ved at være slidt. På en plæneklipper med fremdrift kan den begynde at køre langsommere, især i højt græs eller op ad en stigning. På en havetraktor kan knivene bruge lang tid på at komme op i omdrejninger, eller klippebordet kan standse, når græsset er tæt.
Se også efter revner, flossede kanter, blanke flader og manglende stykker af gummiet. En blank eller hård rem har ofte mistet sit greb. Hvis remmen piber, kan årsagen være slitage, men det kan også være olie på remmen, en defekt remstrammer eller en remskive, der står skævt.
En ny rem løser derfor ikke nødvendigvis problemet alene. Kontroller altid remskiver, styreruller og fjedre, mens remmen er afmonteret. En ru, fastlåst eller skæv styrerulle kan hurtigt ødelægge selv en kvalitetsrem.
Sådan finder du den rigtige trækrem eller kilerem
Det sikreste udgangspunkt er maskinens mærke, model og produktnummer. På mange plæneklippere og havetraktorer sidder typeskiltet under sædet, på rammen, ved motoren eller på klippebordet. Notér hele modelbetegnelsen – også bogstaver og bindestreger. Små variationer i samme modelserie kan bruge forskellige remme.
Har du maskinens reservedelstegning eller instruktionsbog, er originalnummeret på remmen den mest præcise reference. Et OEM-nummer kan krydses til en kompatibel rem, også når den originale reservedel ikke længere produceres. Det giver langt større sikkerhed end blot at søge på eksempelvis “rem til havetraktor”.
Hvis den gamle rem stadig er til stede, så aflæs alle påtrykte numre, før du smider den ud. Teksten kan være slidt væk på ydersiden, så vend remmen og se langs begge sider. Et nummer som angiver remprofil og længde er nyttigt, men kontrollér stadig maskinmodellen. Producenter kan bruge forskellige længdeangivelser, eksempelvis indvendig, udvendig eller effektiv længde.
Mål remmen, hvis nummeret mangler
En opmåling er et godt supplement, men bør ikke stå alene, når der findes en model- eller OEM-reference. Læg den gamle rem fladt uden at strække den, og mål hele omkredsen med et målebånd. Er remmen sprunget, kan du samle den løst i sin naturlige form og måle omkredsen, men resultatet bliver mindre sikkert.
Mål også remmens bredde på oversiden og højden eller tykkelsen. Kileremme fås i flere profiler, og to remme med næsten samme længde kan sidde helt forkert i remskiven, hvis bredden afviger. En for smal rem vil ofte køre for dybt i sporet og glide. En for bred rem kan ligge for højt, blive klemt og slides hurtigt.
På maskiner med flad rem eller tandet rem skal du desuden kontrollere, om remmen har tænder på indersiden, og om bagsiden skal kunne løbe mod en styrerulle. Tænderne gør ikke nødvendigvis remmen til en tandrem i traditionel forstand – på mange klipperemme skal de blot gøre remmen mere fleksibel omkring små remskiver.
Guide til trækrem og kilerem: Pasform før pris
Det kan være fristende at vælge en universalrem, der næsten har samme mål som den gamle. På enkelte enkle maskiner kan det fungere, men på havetraktorer og plæneklippere med remstrammer er tolerancen ofte lille. Bare få millimeter eller en forkert profil kan ændre, hvor langt remstrammeren skal bevæge sig for at skabe korrekt spænding.
En korrekt rem skal passe til maskinens remføring. Den må ikke gnide mod skjolde, plastdele eller remførere, og den skal ligge rigtigt i hver remskive. På et klippebord med flere knive er remforløbet særligt vigtigt. Krydses remmen forkert, kan knivene rotere forkert, eller remmen kan falde af, så snart klippebordet kobles ind.
Originale referencer og kvalitetsremme er ofte pengene værd, fordi gummiblanding, armering og profil er lavet til belastningen. En billig rem kan være en fornuftig løsning, hvis den er oplyst som kompatibel med den konkrete maskine. Er oplysningerne uklare, er det bedre at få bekræftet pasformen end at bestille ud fra farve eller et omtrentligt mål.
Montering uden unødigt besvær
Sluk altid motoren, fjern tændrørshætten på benzindrevne maskiner, og tag eventuelt batterikablet af på havetraktoren. Det forhindrer, at motoren starter ved et uheld, mens du arbejder omkring knive, remskiver og bevægelige dele.
Tag gerne et billede af den gamle remføring, før remmen fjernes. Det er særligt nyttigt på havetraktorer, hvor en rem kan løbe både over og under flere styreruller. Løsn remstrammeren som anvist for maskinen, og tving aldrig den nye rem over en remskive med skruetrækker eller lignende. Det kan beskadige remmens kord og forkorte levetiden.
Når remmen er monteret, drejes remskiverne forsigtigt med hånden, mens motoren stadig er slukket. Så kan du se, om remmen ligger centreret i sporene og passerer frit forbi styreruller og beslag. Start derefter maskinen, og afprøv funktionen ved lav belastning. På en plæneklipper med fremdrift kontrollerer du, at den trækker jævnt. På et klippebord lytter du efter unormal piben eller slaglyde.
Når en ny rem stadig glider eller falder af
Hvis en ny rem ikke virker som forventet, er det let at antage, at remmen er forkert. Det kan den være, men ofte ligger fejlen i en anden komponent. Gennemgå især disse forhold:
- Remstrammerens fjeder skal have tilstrækkelig kraft og kunne bevæge sig frit.
- Styreruller og remskiver skal rotere uden slør, skævhed eller ru lejer.
- Remførere skal sidde tæt nok på remmen til at holde den på plads, uden at de berører den under drift.
- Olie, græsrester og ophobet snavs skal fjernes fra remskiver og remskjolde.
En rem, der falder af straks efter montering, er ofte ført forkert eller påvirket af en skæv remskive. En rem, der først glider ved belastning, peger oftere på forkert længde, svag remstrammer eller en slidt remskive. Brug ikke remspray som en permanent løsning. Det kan dæmpe symptomet kortvarigt, men løser ikke den mekaniske årsag.
Gør remskift til en del af servicen
Det bedste tidspunkt at kontrollere remme er før sæsonen og igen, når maskinen alligevel er adskilt til rengøring eller knivservice. Fjern tørt græs under klippebordet, og se efter, om remmen har ligget og slidt mod et skjold. På maskiner, der står udendørs eller i fugtige skure, kan fugt og temperaturskift gøre gummiet hårdere over tid.
Har du modelnummer, mål og eventuelle numre fra den gamle rem klar, bliver det væsentligt lettere at få den rigtige reservedel første gang. Er du i tvivl om remtype eller kompatibilitet, kan DinReservedel.dk hjælpe med at afklare reservedelstegning og reference. Det giver dig bedre chance for at få maskinen i drift igen, mens græsset stadig venter på at blive slået.